OVR

14.8.2016

107_ovr

FI

Seitsemän työpäivää jo kaiken kaikkiaan takana! Tuleva viikko onkin sitten viimeinen olympiapurjehduksen parissa, mutta vielä on tiedossa ainakin kolme päivää töitä. Viikonloppukin on kulunut tiiviisti Marina da Glóriassa.

Keskiviikkona aamusta sain työstää pienen hetken GPS-telineitä 49er-luokan mastoihin, mutta iltapäivästä tuli uudenlaista puuhaa OVR-huoneessa (On Venue Results). OVR on siis paikka, jossa kisojen virallinen ajanottaja OMEGA pitää päämajaansa.

Perjantaina työskentelin brasilialaisen työparini Renaton kanssa 470-luokan parissa. Jouduimme odottamaan kolmisen tuntia olemattomien tuuliolosuhteiden vuoksi ennen kuin kisa saatiin vihdoin käyntiin. Koska pimeys kuitenkin alkaa ilta kuuden maissa, on veneiden oltava takaisin satamassa siihen mennessä ja 470-luokan kisasta saatiin purjehdittua vain yksi kierros.

Lauantai ja sunnuntai kuluivatkin sitten miesten Finnjollia seuraten. Lauantaina kisa saatiin vietyä läpi nopeasti, mikä tarkoitti myös allekirjoittaneelle aikaisempaa vuoron loppua. Tänään kisan aloitus venähti kuitenkin jälleen tuulta odotellessa, mutta onneksi tällä kertaa riitti vajaa parin tunnin odottelu.

Mitä OVR:ssä työskentely siis käytännössä on? Olen radiopuhelimella yhteydessä merellä oleviin kisaoperaatiota hoitaviin veneisiin ja seuraan kilpailua reaaliajassa kartalla. Ennen kisaa konfiguroin kisareitin kartalle ja tarkkailen tuuli- ja muita sääolosuhteita. Kisan aikana seuraan, että ajanotto toimii kuten pitääkin ja että GPS-laitteiden akku on riittävällä tasolla kilpailun läpiviemiseksi. Mahdollisista muutoksista reitin, poijujen tai sään osalta viestimme suoraan ajanottoveneiden kanssa. Aika kivaa hommaa sanon minä!

P.S. Matkapäiväkirjani uusista teksteistä voi nyt tilata ilmoituksen suoraan sähköpostiin. (Ei valitettavasti kuitenkaan mobiililla käytettäessä.)

SV

Jisses, vad tiden går fort! Nu har jag arbetat totalt sju dagar. Nästa vecka blir det åtminstone tre dagar mer för mig men då börjar det vara klart för min del. Min bror ska ha sitt sista skift i övermorgon på tisdag.

Som jag redan har skrivit i mitt tidigare inlägg så arbetade jag en liten stund med 49ers och GPS-apparater i utrustningskontroll i onsdags men då fick jag också några nya arbetsuppgifter i tidtagning.

I fredags arbetade jag och min brasilianska kollega från São Paulo med 470-klassen. Vi fick vänta mer eller mindre tre timmar innan vinden blev tillräckligt stark. Till sist kunde seglarna tävla bara en runda innan solen gick ned och det blev mörkt. Mörkret börjar vid 18-tiden här och därför måste alla båtar vara tillbaka i hamnen då.

Idag och igår har jag sysslat med herrarnas finnjolle. Igår gick tävlingen ganska fort men idag fick man vänta på vind nästan två timmar igen innan tävlingen kunde börja.

Vad gör jag egentligen på OS? Jag samarbetar med OMEGA, officiell tidtagare vid OS, i OVR rummet (On Venue Results). Vanligtvis börjar jag dagen med att testa radioanslutningen med startbåtsoperatören och med andra båtar på havet. Sedan konfigurerar jag tävlingsrutten på datorn och kontrollerar att vindhastighet och andra väderförhållanden finns i systemet och att GPS-batterinivån räcker till hela tävlingen. När tävlingen börjar så kontrollerar jag att allt fungerar som det ska och kontaktar startbåtsoperatören vid behov för att uppdatera situationen.

Jag älskar mitt jobb här och är jätteglad att jag har fått möjligheten att volontärarbeta med tidtagningsteknologi och segling på OS. Jag har träffat många underbara människor här och också lärt mig mycket om tidtagning och segling!

P.S. Nu är det möjligt att prenumerera på min dagbok! (Tyvärr syns prenumerationsfunktionen inte på mobil.)

PT

O tempo passa muito depressa! No total, já trabalhei sete dias com a vela e na próxima semana ainda vou trabalhar, pelos menos, três dias. Tal como escrevi no meu post anterior, na quarta-feira, de manhã, trabalhei com a classe 49er na manutenção dos equipamentos, mas à tarde recebi novas tarefas: agora ajuda a OMEGA, o Cronometrista Oficial na sala de OVR (On Venue Results).

Na sexta-feira, trabalhei com o Renato, um Paulistano muito simpático, com a classe 470 de vela. O início da corrida demorou quase três horas, por causa da falta de vento mas, finalmente, os velejadores conseguiam velejar uma ronda antes do pôr-do-sol e de ficar escuro.

Ontem e hoje trabalhei sozinha com a classe Finn (masculinos). Correu tudo muito bem e como ontem a corrida terminou muito cedo pude sair mais cedo. Hoje, por causa do vento, esperei quase duas horas mas, por fim, começou a corrida e correu também tudo bem.

O que é que estou a fazer no trabalho agora? Antes de tudo, verifico a ligação de rádio com os barcos de medição e configuro a pista de corrida no computador. Depois, sigo a corrida e os resultados em tempo real no mapa e asseguro que tudo funciona nos pontos de medição de tempo como é suposto funcionar. Também sigo o nível de bateria dos localizadores GPS e comunico com os barcos de medição no mar para atualizar a situação do vento e eventuais alterações na pista de corrida ou nos pontos de medição.

Gosto muito do meu trabalho com a vela e estou muito grata pela oportunidade de trabalhar com a tecnologia de cronometragem e pontuação nos Jogos Olímpicos! Esta é uma experiência inesquecível!

P.S. Já é possível subscrever o meu diário por e-mail! (Infelizmente a função não é visível na maioria dos telemóveis.)

103_ovr

111_ovr

114_ovr

115_ovr

106_ovr

105_ovr

104_ovr

108_ovr

110_ovr

109_lunch



4 vastausta artikkeliin “OVR”

  1. Suvi :

    Katsottiin lauantaina telkkarista tuota purjehdusta. Näytti vähän siltä, että porukalla ole hajuakaan, mitä ovat tekemässä :D Toivottavasti oikeasti oli.

  2. antti risku :

    Onpas sinulla hienot hetket menossa,kun tulee kansainvälistä kokemusta laajassa mitassa -ja yhteyksiä ,kontakteja kaikkialleJES.GOOOOD

Uusi kommentti / Ny kommentar / Novo comentário

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. / Din epost-adress kommer inte publiceras. / O seu endereço de email não será publicado.